截至2016年年底，三门县从事橡胶制品相关的生产企业有470余家，从业人员超3万人，工业总产值高达110亿元。
驱车沿S214-S224省道从珠岙镇驶向海游街道，沿途橡胶企业星罗棋布。
浙江鼎海科技有限公司董事长吴小宋今年刚好60虚岁，作为三门橡胶行业的第一代创业者，他从事该行业近40年。
谈到三门橡胶产业的发展历程，他可谓如数家珍，“上世纪六七十年代，因天台、宁海等地橡胶产业的兴起，带动了三门珠岙、海游一带橡胶作坊的诞生。”
他说，那时沿这两地的村庄，家家户户都剥生胶线，然后炼成橡胶，生产最初级的橡胶制品——蜊灰桶。
到了上世纪八九十年代，通过电线、线缆回收，三门的橡胶产业开始壮大，生产的三角皮带、输送带、铁路胶垫成为畅销产品。
1985年，吴小宋从帮集体企业跑业务转向单独销售，创办了东海橡胶厂，一面自己生产，一面从当地小作坊收购橡胶制品，“当时，通过销售橡胶制品，我每年能赚到上百万元”。
从1990年开始，三门橡胶产业的经营模式从“小作坊”逐渐转向公司化经营，到了21世纪，该产业成为三门工业的重要支柱。
截至2016年年底，全县从事橡胶制品相关的生产企业有470余家，从业人员超3万人，工业总产值高达110亿元。其中，从珠岙镇到海游街道的这一狭长走廊上，就聚集了400多家橡胶企业，将近占全县橡胶企业总数九成。
从手工制造到小作坊生产，再到大规模工厂化运营，三门橡胶产业用了50多年时间，从昔日蹒跚学步的孩子，成长为健壮青年。
“中国胶带工业城”“浙江省橡胶制品专业生产基地”“浙江省胶带出口基地”“浙江省胶带产业示范基地”“浙江省胶带专业商标品牌基地”……
“多年来，三门橡胶制品从最初的活络带和普通V带开始，不断拓展延伸，形成了胶带类（三角带、同步带、平面胶带、输送带、汽摩V带等）、管类（水管、油管等）、杂件（脚踏垫、密封件等）、交通设施类（减速带、防撞块、路锥等）等四个大类，上千个品种规格，几乎涵盖所有除轮胎外的橡胶制品类别。”三门县经信局副局长莫敏峰介绍，目前，三门生产的V带系列产品销售量占全国市场的35%，输送带产量占全国的15%，切边带、汽车V带、同步带等产量占全国的22%以上，交通设施产品产量占全国60%-70%。
当下，三门橡胶行业拥有1家A股上市企业和2家拟上市企业，共有3家橡胶企业进入中国橡胶工业百强企业，2家企业进入全国V带十强，参与制定了90多项行业或国家标准。
如今，在三门这片丰沃的工业“土壤”上，三维橡胶、元创履带、奋飞橡塑、世态实业、大华铁路等多家行业领军企业，以一种厚积薄发的形式带动产业发展。
转型压力大、环境影响大、安全稳定压力大……三门橡胶产业发展，开始受到资源环境的“硬”约束。
对此，珠岙镇常务副镇长卢永服表示担忧，在三门橡胶制品中，胶管胶带类所占的比例很大，特别是交通设施制造企业较多，县域内的同质化竞争相当激烈，在市场竞争中很容易受到影响。
“‘低、散、污’企业占用了大量的土地要素，环保问题突出。许多小作坊式的‘三合一’企业，消防隐患很大，以高耗能的生产模式占用了大量能耗，对社会的贡献水平极低。”卢永服说。
俗话说“不破不立”。在遭遇瓶颈后，三门橡胶业站到了传统产业转型升级的关口。
“破”——2017年4月，三门县打出“拆、治、关、转”组合拳，在台州率先打响传统产业优化升级战，拆除、关停各类低小散橡胶企业200多家，助推橡胶产业凤凰涅槃。
“立”——在三门，橡胶产业优化升级的路径探索不断深化。该县将新拓展工业用地、盘活的闲置土地优先用于橡胶小微园、轨道交通产业园、橡胶科创平台建设，谋划了4400亩橡胶高新园区，并全速推进800亩橡胶小微创业园建设。此外，为解决环保问题，三门县组建了三门第一联合密炼中心，投资6000多万元引进国内领先的270密炼机，能解决95%以上的粉尘和90%以上的热气污染，为橡胶产业的持续发展提供保障。
在打碎了原有的“低、散、污”产业架构后，三门橡胶扭转了“劣币驱逐良币”的现象，整个行业的产值、出口、利润不减反增，被列入全省“10+1”传统产业改造提升试点。
近年来，伴随着汽车行业的下滑，与汽车主机厂配套的相关企业受到了一定影响。
今年1-6月，三门县橡塑制品行业的51家规上企业实现总产值26.6亿元，相比去年同期下降1.8个百分点。1-5月，橡胶出口增幅5.22%，增幅较去年同期下降了9.55个百分点。
企业应不断增强自主创新意识，不断提高产品附加值、强化品牌美誉度、提升品牌影响力，才能“把手里的饭碗端得更牢更稳”。莫敏峰指出，尽管政府部门鼓励企业不断强化技术自主创新能力，对此给予一定的政策支持，并帮助搭建产学研平台，但产业转型的创新主体仍是企业自身。
吴小宋的企业，自2010年开始，主攻国外市场，坚持以高端产品铺平出海之路，企业在中美贸易摩擦中受到的影响，微乎其微。“关税大幅上调后，客户要求暂时缓一下，并没有直接终止合作。”吴小宋说。
对于企业发展来说，谁占领了技术高地，谁就拥有了核心竞争力。元创持有全省首张橡胶履带行业的“浙江制造”产品认证证书，去年以来，在贸易摩擦的阴霾下，业绩表现仍不俗。
2018年，元创橡胶履带产销额稳居浙江第一，全国第二。今年1-6月，公司总产值达3.15亿元，同比增速达4.0%。
元创的稳中有升是如何实现的？记者从元创办公室主任王永跃口中得到答案——美国本土没有橡胶履带企业，市场空白为元创的产品出口创造了契机，其橡胶履带产品在列入征收关税名单后又被解除，毫发无损。
“公司注册生产的‘YACHOO’品牌的产品不仅和国内沃得、福田、三一、奇瑞重工等多家重工机械和收割机厂家配套，而且与日本、非洲等众多国家的工程机械及农用机械厂家配套，分散了对美国、欧盟等传统市场的依赖性。”王永跃说。
伴随产能结构、市场结构、渠道结构、消费结构的转变，三门橡胶产业经深度调整后能否再赢“高光时刻”，值得我们继续期待。
为了控制橡胶炼胶过程中产生的废气污染，三门对橡胶炼胶实行统一的密封炼制（简称密炼）。图为三门第一联合密炼中心生产车间。本报记者王有献王依妮摄
历经50多年发展的三门橡胶产业，是一个典型的传统产业。然而，传统产业并非就是夕阳产业。
老而弥坚，历久而弥新。经历市场风雨洗礼的三门橡胶产业，依然是三门工业中最殷实的家底，在完成一次次的转型升级之后，依然拥有青春活力。
用三门经信局莫敏峰的话来说，就是三门橡胶产业要在转型升级的“蝶变”中，迎来老产业的“逆生长”。
事实上，三门橡胶产业的发展历程，就是从小到大、从单一到多元、从低端到高端、从模仿到创新的“蝶变”过程。
老产品滞销了，就转型生产新的产品。生产线落伍了，就升级生产线，上马自动化流水线。
市场竞争如赛场跑马。要想立于不败之地，就得做到“人无我有，人有我优。”只有看得比别人远，准备得比别人充分，做得比别人超前，才能赢得竞争。这里面，区别就在于是主动拥抱“转型升级”，还是被动拥抱“转型升级”。
像三门的元创橡胶，其橡胶履带产品为何在进入美国征收关税名单之后，又被美方删除？
再比如说鼎海科技，为何要执着于生产经营高端橡胶制品？公司创始人吴小宋的底气又来自何方？
“只有夕阳企业，没有夕阳产业。”三门橡胶虽然是传统产业，但只要去拥抱转型升级，去拥抱自主创新，就依然能保持“逆生长”的活力。
三门橡胶产业的转型升级一直在持续进行，图为该县一家橡胶制造企业的智能化生产车间。本报记者王有献王依妮摄
记者：你从事橡胶制品生产销售近40年，一路风风雨雨走来，对“创业”这两个字，最深的体会是什么？
吴小宋：从给别人跑橡胶业务开始，到自己独立经营销售橡胶制品，再到自己生产销售。一路走来，最深的体会就是创业是艰辛的，也是快乐的。
记者：作为三门橡胶产业界的资深人士，你对这一土生土长的“乡土产业”的发展有何建议？
吴小宋：橡胶这一传统产业要继续稳步发展，转型升级是绕不过去的话题。只有产品不断地转型，产业不断地升级，三门橡胶这一品牌的竞争力才能保持，行业发展的明天才会更灿烂。现在三门生产的橡胶和橡塑制品品类已达3000多种，诞生了许多细分行业中的龙头公司，整个产业链非常完整，在全球的橡胶产业中都有很重的分量。
记者：你们公司的发展定位是走高端橡胶产品路线。你们为何放弃中低端产品的市场？你觉得走高端路线竞争压力反而小一些吗？
吴小宋：我们鼎海科技的橡胶制品就是走高端路线，主要出口市场在欧美等发达国家，国内主要是携手3M等行业巨头企业开拓市场。
我们选择走高端路线，一方面是因为高端产品附加值高、技术含量高，从而利润也有保障。有利润才能保证有资金投入研发。目前我们公司拥有几十项产品的国家专利证书。
第二方面，有高端的产品技术和高端的合作伙伴，从而促使我们公司从生产到管理都需要做到更高的标准，更多的先进理念来服务客户，使公司自我的成长与世界先进企业接轨。目前我们公司已与巨头企业3M公司签订战略合作协议，携手开拓国内外市场。
最后，走高端路线，能避开中低端产品的价格竞争，更能专注于创新发展。从竞争角度看，越是高端的产品，竞争对手反而越少，这就是我们坚定走高端产品路线的逻辑所在。因为价格原因流失的客户还有可能再合作，但由于质量问题流失的客户，肯定不会再找你的！毕竟现在的中国不缺供应商！我们参与的项目从2008年的北京奥运会到2010年的上海世博会再到2016年的杭州G20峰会，都证明了我们走这条路是正确的。
记者：你现在虽然精力旺盛，但毕竟已到花甲之年，作为第一代创业者，将面临着企业的传承问题，你准备好了吗？
吴小宋：企业发展传承问题，是我们同一代企业家面临的共性话题。创业虽然苦且累，但我依然乐在其中。我公司目前已经由下一代担负一些主要工作，他们这一代年轻人思维活跃，又熟悉互联网，他们与客户的交流比我更顺畅。我相信经过市场的磨练，他们会越来越成熟，能挑起企业未来发展的重任。返回搜狐，查看更多
