早上起来看新闻，第一眼就被这个奇怪的景象吸引了。两个雪铁龙Relay的车头背靠背的连接在一起，而且仔细一看，这就是用来售卖的！马上点进去阅读……

　　原来这是雪铁龙在英国推出的新销售项目，其目标客户是那些需要批量购买轻卡车头的各类改装厂。若真是按照国内的眼光来看这可算妥妥的切割车了，然而在英国甚至欧洲市场，对于前驱轻型商用车来说，只买个车头回去组装车身似乎是很平常的改装方式。

　　雪铁龙Relay Back to Back的初衷是降低生产和运输生产，这是由两个Relay货车头用螺栓固定在一个临时结构上的产物。当改装厂需要批量采购用于制造房车、餐车或其它类型的特种车辆时，直接买一个Relay Back to Back就能满足两个客户的订单。同时车辆的制造成本降低了，因为雪铁龙在制造货车时无需增加传统货车驾驶室后面的部分，与此同时运输费用亦在下降，毕竟一辆Relay Back to Back占用的空间比传统车型要小。

　　最重要一点是，雪铁龙Relay是前轮驱动，因此在交货时没有任何额外的传动轴需要处理。上装厂也有了更多的自由度来打造车身，而不必遵守由汽车制造商提供的完整底盘，降低复杂性不仅可以降低成本，还可以减少浪费。

　　雪铁龙Relay Back to Back的起手价格为36018英镑，折合人民币近33.2万，但这个价格其实是包含的两个货车头，因此若是算成单价其实还要砍半。

　　比起之前介绍的双头消防车底盘，这玩意可是真的没有互锁功能，假若两人一人开一边是完全可行的。说实话还真的有点想看这车开在街上是个什么滑稽模样。

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